奢侈品消费国
中国目前已成为全球豪华汽车购买力最强的国家之一，众多豪华车纷纷抢滩中国市场。意大利顶级跑车制造商——兰博基尼汽车公司今日正式向中国市场发布以其传奇试车手瓦伦蒂诺·波尔伯尼的名字命名的一款全球限量二百五十辆的全新超豪华车型 —— Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni。目前中国奢侈品消费已占全球市场的二成五，首次超过美国成为世界第二大奢侈品消费国.其实，近年来奢侈品抢滩中国，并为国人所接受和青睐，这已是经济全球一体化的趋势，且十分火热。现有一组最新统计数据可直观地说明这个问题，今年前七个月戴姆勒集团全球销量同比下降近一成八，而在华销量同比增长四成九；宝马集团全球销量同比下降一成九，而在华销量同比增长二成六；奥迪全球销量同比下降百分之八，在华销量却增长一成五。此外，在金融危机使欧美日奢华品牌需求普遍萎缩时，中国奢华品市场却依然向好。
显然，中国超美成为世界第二大奢侈品消费国，带给我们的有喜也有忧。
喜的是国人的消费水平、社会购买力明显提高。建国六十周年特别是改革开放三十年来，不但国家的综合国力、国际地位取得了令人瞩目的成绩，国人的生活水平更是日新月异。体现在日常消费上，人们不仅仅是满足于吃饱穿暖，更讲究于生活有质量、有品味、有档次，手机、电脑已成为了大众化消费，而私家车直至豪华轿车也逐步成为人们的消费新宠。曾有公安部交管局的信息显示，截至2007年底，我国私家车保有量近1.2亿辆，位居世界第二位。从消费水平中看变化，六十年华诞，六十年蓬勃发展，中国已奏响了民族复兴的强音。
忧的是奢侈品消费与国情发展不相符。尽管“中国速度”让人世人惊讶，但总的看我国还只是一个发展中国家，还有相当一部分人处在贫困线下，农村基础设施建设还相对滞后。国人上学难、看病难、购房难没有从根本上得到解决，这种国情就决定了我们还需要发扬艰苦奋斗、勤俭节约的精神，走建设节约型社会的路子，每一分钱都要用在刀口上，不能大手大脚、奢侈消费。
同时，从现实情况看，奢侈品消费很大一部分来自于政府部门，譬如购买豪华车、装修豪华办公楼等。这种超前享受违背了政府部门自身所应履行的职责。因而，作为公共服务机关，自觉拒绝奢侈消费、奢侈享受，应成为模范践行节约理念行为。
因此，面对奢侈品消费国第二的头衔，国人当有清醒的认识，应量力消费，适度而行，绝不可为追求奢侈而盲目享受。
（责任编辑：贾玥） 汽车多了，污染将会更严重.........[yct (38)] 外国发展到骑自行车，中国发展到进口豪华车！ 少部分资产阶级的·富二代 ，没什么号凉的 ，，给列强造航母而已
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